การออกแบบโช้คอัพสปริงในตัวที่ล้อหน้า การออกแบบโช้คอัพล้อนิวแมติกตามธรรมชาติ การออกแบบสปริงในตัวเพลาล้อหลัง และการออกแบบโช้คอัพสปริงในตัวที่นั่ง ช่วยให้ทารกได้รับการปกป้องสี่ชั้น พร้อมสุดยอดแรงกระแทก ผลการดูดซึมและดูแลความปลอดภัยของทารกอยู่เสมอ
1. การออกแบบการดูดซับแรงกระแทกสปริงในตัวล้อหน้า
ด้วยการใช้เทคโนโลยีดูดซับแรงกระแทกของรถยนต์ แรงกระแทกของพื้นผิวถนนจะลดลงผ่านสปริง สปริงในตัวช่วยป้องกันการกัดกร่อน
2. การออกแบบการดูดซับแรงกระแทกของล้อเป่าลมยางธรรมชาติ
ยางด้านหลังเป็นยางลมยางธรรมชาติซึ่งมีการดูดซับแรงกระแทกและป้องกันการลื่นไถลได้ดีกว่า
3. การออกแบบสปริงภายในเพลาล้อหลัง
สปริงที่เพลาล้อหลังเป็นจุดศูนย์ถ่วงหลักของทารกเมื่อนั่งบนรถเข็นเด็ก และดูดซับแรงกระแทกได้ดีกว่าล้อยางธรรมดาถึง 4 เท่า
4. การออกแบบการดูดซับแรงกระแทกของสปริงในตัว
ที่นั่งสัมผัสโดยตรงกับทารก แต่ไม่เพียงพอที่จะพึ่งพาเฉพาะยางเพื่อกระจายแรงกระแทกจากสภาพถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ดังนั้นการติดตั้งอุปกรณ์สปริงโช้คอัพที่เบาะนั่งจะช่วยเพิ่มการดูดซับแรงกระแทกของสปริงในเบาะนั่งได้สูงสุดและมั่นใจในความปลอดภัยของทารก